TheộGTVTlêntiếngvềkiếnnghịgiảmgiávémáybaycủacửtriBìnhThuận o Bộ GTVT, giá vé máy bay(cả quốc tế và nội địa) hiện đều được thực hiện theo cơ chế giá vé linh hoạt với nhiều dải giá từ thấp đến cao tùy tình hình thị trường (cung - cầu), điều kiện vé, thời điểm xuất vé, chất lượng dịch vụ…

Với các đường bay nội địa, để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 17/2019 ban hành khung giá vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa và Thông tư số 34/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 17/2019.

Hiện tại, các hãng hàng không Việt Nam đều kê khai giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa với nhiều mức giá đáp ứng nhu cầu của hành khách và đảm bảo trong khung giá quy định tại các Thông tư trên.

Theo cơ chế thị trường, với những giai đoạn cao điểm (cầu tăng quá lớn so với cung), các hãng hàng không đều tăng tỷ lệ bán vé ở giá cao.

Ngược lại, ở những giai đoạn thấp điểm hoặc các chuyến bay lệch đầu dịp lễ tết, nhu cầu tham gia vận chuyển của hành khách thấp (cầu sụt giảm mạnh so với cung) thì các hãng hàng không đều hạ thấp giá vé.

Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và với giá vé phù hợp, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, Bộ GTVT đã ban hành Kế hoạch công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, gắn với phòng, chống dịch trong dịp tết Dương lịch, tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Giáp Thìn năm 2024.

Trong đó, chỉ đạo các hãng hàng không tăng chuyến bay phục vụ trong ngày cao điểm. Theo Cục Hàng không Việt Nam, dịp cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn, các hãng dự kiến cung ứng 5,5 triệu ghế trên các đường bay nội địa, tăng 4% so với thời điểm tết Nguyên đán Quý Mão và xấp xỉ 2,1 triệu ghế trên các đường bay quốc tế, tăng 36,8% so với thời điểm tết Nguyên đán năm trước.

Theo dõi tình hình bán vé, đặt chỗ của các hãng hàng không dịp tết Nguyên đán để có giải pháp bổ sung tải cung ứng vào các đường bay có nhu cầu cao, đáp ứng nhu cầu của hành khách.

Hỗ trợ và khuyến khích các hãng hàng không đảm bảo lực lượng vận tải và tăng năng lực khai thác (tìm kiếm các tàu bay thuê ngắn hạn, kéo dài thời gian khai thác hàng ngày của đội tàu bay, tăng cường khai thác các chuyến bay vào ban đêm).

Yêu cầu các cảng hàng không chuẩn bị nguồn lực sẵn sàng phục vụ nhu cầu bay đêm của các hãng hàng không trên các đường bay nội địa theo kế hoạch của các hãng hàng không.

Các cảng hàng không, hãng hàng không được yêu cầu thực hiện đúng quy định về kê khai giá, niêm yết giá, công khai thông tin về giá, không để xảy ra tình trạng tăng giá vé trái quy định.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đã chỉ đạo các doanh nghiệp đường sắt, đường bộ phối hợp, tăng năng lực vận chuyển đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp tết Nguyên đán 2024.

Theo báo cáo của các Hãng hàng không Việt Nam, tính đến ngày 4/1 vừa qua, với chiều từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các sân bay địa phương, một số chặng đang có tỷ lệ đặt chỗ cao hơn 90% rơi vào các ngày trước tết Âm lịch (từ 1/2-9/2, tức 22 tháng Chạp tới 30 tháng Chạp Âm lịch).

Dự kiến, có 3 đường bay có số lượng chuyến bay khai thác nhiều nhất là Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội với hơn 5.000 chuyến bay (chiếm 21% tổng số chuyến bay khai thác); Đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh với số chuyến bay đạt hơn 2.200 chuyến bay (chiếm 9% trong tổng số chuyến bay khai thác); Đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh với 1.600 chuyến bay (chiếm 6,5% trong tổng số chuyến bay khai thác).

Ba đường bay có tỷ lệ tăng phục vụ Tết cao nhất so với lịch bay đang khai thác là Cần Thơ-Vinh-Cần Thơ (tăng 16 chuyến, tương đương 107%), Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Hới-Thành phố Hồ Chí Minh (tăng 91 chuyến tương đương 97%), Thành phố Hồ Chí Minh-Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh (tăng 340 chuyến tương đương 79%).

Chưa đến Tết, giá vé máy bay “nhấp nhổm” tăng cao

VOV.VN - Giá vé máy bay trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán, xuân Giáp Thìn 2024 vẫn chưa có xu hướng hạ nhiệt, dù lượng vé mở bán khá dồi dào, Cục hàng không và các hãng bay cam kết cung ứng 5,5 triệu ghế vào dịp cao điểm này.