Chiều 21/4,ựkiếnkhoảnghchiều thôngđườngsắtBắ các lực lượng thi công của Công ty cổ phần đường sắt Phú Khánh khẩn trương gia cố các vị trí phía trong hầm đường sắt. Các thiết bị thi công khoan gia cố hầm đã được đưa ra ngoài, bên trong hầm công nhân đang dọn dẹp, gia cố dọc tuyến đường ray.
Thông tin từ lãnh đạo Cục Đường sắt đang chỉ huy tại hiện trường khẳng định, việc khắc phục cơ bản đã hoàn thành, nếu ổn định, từ 18h chiều nay 21/4, các đoàn tàu sẽ đi qua hầm đường sắt từng bị sạt lở phải khắc phục trong 9 ngày qua. Để đảm bảo an toàn cho công trình, các đơn vị liên quan tiến hành thông hầm kỹ thuật và thử tải bằng các toa tàu công trình đi qua hầm đường sắt Bãi Gió. Ngay sau đó, lực lượng kỹ thuật sẽ kiểm tra, cân chỉnh, đảm bảo an toàn. Sau đó, sẽ cho đoàn tàu hàng qua hầm, tiếp tục kiểm tra, cân chỉnh cho đến khi đảm bảo tuyệt đối an toàn mới cho đoàn tàu khách qua hầm Bãi Gió.
Như tin đã đưa, hầm đường sắt Bãi Gió, địa phận huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa được xây dựng từ năm 1936. Ngày 12/4/2024, hầm gặp sự cố sạt lở, đường sắt Bắc - Nam bị ách tắc. Mỗi ngày, có 12 đoàn tàu khách qua địa phận đèo Cả phải trung chuyển bằng ô tô khách. Ngành Đường sắt huy động hơn 200 nhân lực cùng nhiều thiết bị máy móc, thi công khắc phục nhưng gặp nhiều khó khăn. Ngành chức năng cũng tạm thời cấm các phương tiện ô tô qua đèo Cả để đảm bảo an toàn trong thi công.
