Dự án đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định hiện nay đang được thi công cầm chừng; một số hạng mục cơ giới hoạt động và công nhân làm việc không mấy khẩn trương. Đáng nói là tại các gói thầu bờ Nam sông Bảo Định thuộc địa bàn xã Đạo Thạnh,ựánthicôngrùabòởTiềnGiangnhàthầuvàngườidânbứcxú đơn vị thi công phải chờ mặt bằng, chủ đầu tư còn “nợ” nhà thầu.
Ông Trịnh Bá Kiên, Chỉ huy trưởng công trình thi công gói XL 01 thuộc công ty cổ phần đầu tư xây dựng 40 tâm tư: “Gói của tôi làm mấy chỗ có mặt bằng, còn lại chỗ cây cầu Công Dân chưa giải tỏa, phần đường dây điện chưa giải tỏa nên chưa làm được; có 2 hộ dân vẫn không cho làm. Gói của tôi làm phần đóng cừ xong, chỉ còn làm dầm mu với neo, phần mặt bằng đã làm hết chỗ đã được bàn giao. Bây giờ không có mặt bằng thì phải đợi. Máy móc cũng phải rút bớt. Vốn năm 2024 chưa có, từ đầu năm đến nay, Ban quản lý dự án các công trình dân dụng mới trả được gần 4 tỷ đồng. Chủ đầu tư còn nợ bên tôi 12 tỷ đồng và nợ Công ty Đê Kè Hải Dương khoảng 20 tỷ đồng”.
Công tác giải phóng mặt bằng chậm và nguồn kinh phí đầu tư “nhỏ giọt” là nguyên chính làm cho tiến độ thi công Dự án đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định kéo dài lê thê. Theo UBND thành phố Mỹ Tho - đơn vị có trách nhiệm làm công tác giải phóng mặt bằng dự án, toàn dự án có 303 hộ dân và 8 doanh nghiệp bị ảnh hưởng phải bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên đến nay mới có 215 trường hợp chấp nhận mức giá bồi thường, bàn giao mặt bằng cho dự án; số trường hợp còn lại còn khiếu nại đơn giá bồi thường, tranh chấp… Thành phố Mỹ Tho cần hơn 215 tỷ đồng để chi trả bồi thường tiếp tục cho các hộ dân vùng dự án còn lại.
Việc thi công chậm và kéo dài sẽ gây ảnh hưởng đến sinh hoạt, cuộc sống người dân, nhất là việc lưu thông, nước ngập khi triều cường dâng cao.
Dự án đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định thuộc địa bàn phường 5, phường 10 và xã Đạo Thạnh (TP. Mỹ Tho) do Ban quản lý dự án các công trình dân dụng tỉnh Tiền Giang làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỉ đồng; trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 727 tỷ đồng; vốn ngân sách Trung ương 1.350 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách địa phương đầu tư.
Dự án sẽ triển khai thi công nhiều hạng mục; xây dựng tuyến đường giao thông dọc hai bờ sông với tổng chiều gần 10 km. Trong đó, phía bờ Bắc dài 6,7 km với mặt đường bê tông nhựa rộng 8 m, vỉa hè rộng 4 m; phía bờ Nam gồm 2 đoạn với tổng chiều dài 3,2 km, mặt đường bê tông nhựa rộng 3,5 m, lề đường rộng 0,5 m. Đồng thời, bố trí hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng cho khu vực Dự án; bố trí 3 công viên và mảng xanh dọc theo vỉa hè tuyến đường phía bờ Bắc; tăng cường mảng xanh tại các vị trí thích hợp phía bờ Nam.
Những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án cần được chủ đầu tư, UBND thành phố Mỹ Tho và các ngành chức năng tỉnh Tiền Giang quan tâm tháo gỡ để đến Quý I/2025 dự án hoàn thành như kế hoạch đề ra.